高岡漆器 その１ しらさぎ１号

こんにちわ店長です。

かなりブランクがありましたが、久しぶりにアップします。

先週の８日に高岡へ出張しました。

行く方法としては写真の「しらさぎ」に乗っていく方法と東海北陸自動車道経由の

高速バス「きときとライナー」に乗って行く方法があります。

ただ、東海北陸道は２車線区間で事故があるとすぐ通行止めになってしまうという

欠点があるので（実際、この日通行止めでバスは遅れたようです）今回は「しらさぎ」を

利用しました。

乗車する列車は大垣から「ホームライナー」でやってきて１０分で折り返しです。

車内清掃の方々が手っ取り早く車内整備をしていきます。

昔、仕事で乗務していたことがありましたが、その時の発車時刻は７時５６分でしたので６分早くなったのか。

停車駅のほうは昔と変わらず、尾張一宮、岐阜、大垣、米原、敦賀、武生、鯖江、福井、芦原温泉、加賀温泉

小松、金沢、高岡、富山の順。しらさぎとしては停車駅は少ないほうです。

私が乗車したのは米原までは先頭車両の８号車

ちなみに列車はフリースペースも含めて全車両禁煙。全区間を乗車すると３時間半かかるのでタバコを吸う人にとってはキツイ列車かも。
ちなみに今回使用した切符は企画乗車券の富山早得往復キップ。一週間前までに購入すれば富山往復が１万２千円というお得なキップです。

ちなみに名古屋市内発の設定は富山だけで、北陸地区で購入すると富山と高岡、石動発の設定があって往復指定席料金込みで往復１万円なんですよね。
通常だと名古屋市内から高岡まで通常は往復１万５５２０円。３５２０円お得なのですが・・・なんか損した気分です。

名古屋を発車して約５０分、伊吹山が見えてきました。まもなく米原です。

米原では進行方向が変わるのと多客時は３両を連結するので８分ほど停車。連結作業がないのでちょっと寂しい８分停車です。
東京から来る新幹線からのお客さん待ちでもあります。指定は６割ぐらいの混みですが、自由は結構乗っていました。

敦賀、

北陸トンネルを通過して・・・

福井、

建設中の北陸新幹線の高架橋を見つつ（写真は松任付近）

金沢到着、ほとんどのお客さんはここで下車。私はまだ降りませんよ。（ちなみに琴の音の発車メロディーは健在）

倶利伽羅峠を越えて、定刻で高岡に到着しました。

さて、ここから仕事です。